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要O/H ジムニー カッティングブレーキ 1レバータイプ 必要部品全セット

要O/H ジムニー カッティングブレーキ 1レバータイプ 必要部品全セット
要O/H ジムニー カッティングブレーキ 1レバータイプ 必要部品全セット

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商品情報

最後まで必ず説明をお読み下さい。
【要O/H】ジムニー用 カッティングブレーキ 一式 NEAL製 1レバータイプ 必要部品全セットになります。

私が自身のJA11に使用しようと購入し保管していた商品です。
過去の履歴を遡りますと私で3オーナー目となります。
初代オーナー様がIMPS様で作製して頂き取り付けた商品を外して、前オーナー様が使用せずに倉庫保管していたものを
私が購入したという流れです。
私の手元に来た際はブレーキホースが切られていてポン付けできない状態でした。
まずキノクニエンタープライズ様でフィッティング類を新品購入しフィッティング部分を作製、
ホースならびにレバー、シリンダー内部はブレーキパーツクリーナーでしっかり洗浄しました。
レバーの可動が渋かったのでブレーキ周りに専用グリスを塗って動きを良くしました。
ブレーキホースがかなり長いまま余裕をだいぶ持たせて作製しました。
基本的にポン付け可能な商品です。

ここからが本題です。
先日いざホース類を作製し装着してみると、上シリンダーからのフルード漏れがありました。
たぶんシリンダー内部がカラカラの状態で保管されていた為、経年劣化で内部シリンダーカップのラバーが劣化して朽ちているのでは無いかと思います。そこからの圧漏れだと思います。
下シリンダーは漏れもなく圧がかかっても問題はありませんでした。
この手のシリンダーは分解してO/Hが可能かと思いますが、いざ分解しようにもバラし方がわかりません…。
ここで心が折れての出品となります。
現行のCNCカッティングブレーキと同形状なのでバラし方がわかる方、O/H可能な方、もしくは部品取りにしたい方、直して頑張ってみたい方におすすめ、と言いますかそういう方にのみ購入して頂きたいと思います。
作製したブレーキホースからの漏れはございませんでした。ブレーキホース3本とバンジョーボルト、メクラボルトは問題ありませんので別同タイプを準備するか、現行CNCカッティングブレーキを準備すればそのまま使用可能かと思います。
アダプターを使えば別商品にも使用可能かと思いますので、ホース代金と考えれば妥当かなと思います。
一応NEALシリンダーの英語説明書一枚をお付けします。
ブレーキ周りに関する重要な部品となります。
競技用とご理解下さい。
※現在レバーは艶消し黒に塗ってあります。

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