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ランドクルーザープラド150後期　改良前カスタム　ディーゼル7人

ランドクルーザープラド150後期　改良前カスタム　ディーゼル7人
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商品情報

プラド150TX-L サンルーフ、ディーゼル、7人乗り（約42000キロ）を去年の8月に中古で400万で購入し、カスタム費だけでも100数十万かかりました。（現在44100キロ使用中の為増えます）
ざっくりですが、カスタム内容です。
マットブラックエディション仕様（グリル、ヘッドライトガーニッシュ、リアガーニッシュチッピング塗装）
モトレージリフトアップＦ2.5Ｒ20
モトレージラテラルロッド
モトレージバックランプ移植キット
ビルシュタイン5100
デブダウンキット
フロントスタビリロケーション
トイテックFJ用ボディリフト1インチ
Airplexバグガード（ラダーフレーム）
sktグリルマーカー
IPFウインカーポジション
エルフォードサイドステップ
fcl LEDウインカー球
fcl LEDフォグ（イエロー）
fcl イエローフォグ
fcl 3wayバックランプ
アルパインビッグX11
アルパインフリップダウン10インチ
アルパインフロントカメラ
アルパインサイドカメラ
アルパインバックカメラ
kmc 17インチ
ジオランダー35インチ
ksp REAL30mmワイトレ
US FJ純正ヒッチメンバー
パイプフェンダー
フロントバンパーカット
マウントカット
リアサイドガラス3%フィルム
リア5%フィルム
ダッシュマット
Grgoセキュリティー
元々モデリスタ仕様でしたので、前後バンパーを中古品と交換している為バンパー前後傷多数です。35インチタイヤを履かせる為に各所カット、またマウントカットも切りっぱなしになりますが、まだ全切りでバックするとタイヤ当たるので、もう少し調整必要になります。100キロオーバーでもブレたりはしないですが、サスを変えてアライメントをとっていないので、アライメントでも当たる位置も変わるかと思います。前のオーナーまでの記録簿もあります。当方がカスタム後1000キロぐらいなので、タイヤもなんの問題なく使用可能で、オフロード走行もしていません。トータルリフト量約フロント4インチリア4.5インチで、2.1メートルの立体駐車場も入れます。
希望手元は480ですが、アライメント、マウント補強、前後バンパーの板金等を考慮し手元460が限界です。横浜市金沢区からの出品になりますので、現車確認よろしくお願いします。
（ノーマルパーツはありません）

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