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キムコ製アジリティ50、13000km位車格は125だがエンジン50で加速は遅い

キムコ製アジリティ50、13000km位車格は125だがエンジン50で加速は遅い
キムコ製アジリティ50、13000km位車格は125だがエンジン50で加速は遅い
キムコ製アジリティ50、13000km位車格は125だがエンジン50で加速は遅い
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キムコ製アジリティ50、13000km位車格は125だがエンジン50で加速は遅い

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商品情報

種類...その他、台湾キムコ製
アジリティ125から
エンジンだけ49ccにダウン
サイジングした車両です。
元々125用車体のために
車格はシグナスX級なので
立派ですが、エンジンは
49ccゆえに、発進加速は
マッタリして遅いです。
最高速度は平地、無風で
メーター表示56km位
でした。
バッテリーの電力節約の
ためにLEDライトに
変更しました。
旧式のキャブレター車
ゆえに始動アイドリング
かなり不安定です。
錆び傷汚れ&破損多数の
ために現在も修理&
手直し続行中です。
後ろタイヤは2本目の
ようですが前タイヤは
1回も効果してない
ようで表面ヒビだらけ
のため、なるべく早く
交換した方が良いです
免許は原付き一種だが
車格だけは立派な
スクーターに乗りたい
方には良いかも
知れません。
ただし走ると明らかに
日本の50スクーター
よりも遅いですが。
メーター部分には、
デジタル時計は付いて
いるものの、メイン
スイッチをOFFすると
リセットされてしまい
役に立ちません。

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